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北大西洋に沈んだあの豪華客船の裏話

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北大西洋に沈んだあの豪華客船の裏話

1912年4月15日、米ニューヨークへと向かう処女航海の最中に氷山と激突して、

乗客乗員1500人以上を道連れに北大西洋に沈んだ悲劇の豪華客船タイタニック号に、

新たな疑惑が持ち上がっていて、未だ謎多き沈没の背後には、

あの“秘密結社フリーメイソン”が存在していたというのです。

当時としては世界最大級の豪華客船タイタニック号は、

乗客乗員合わせて2200人以上を乗せ、英サウサンプトンから米ニューヨークに向かう処女航海の途中に…、

氷山に衝突して船体が破損し、救命ボートは乗客の数に全く足りておらず、

実に1513人が犠牲となる大惨事となり、多くの人が奪い合ったプラチナチケットは一転、

あの世へのチケットとなった…この悲劇は1997年の名作映画、

『タイタニック』でも描かれ、世界中で多くの人々の涙を誘いましたね。

 

 

何故…氷山に注意しなかったスミス船長の過失が認められずに…遅れたカリフォルニアン号だけなのか?

事故をめぐって英国、米国の双方で調査が行われたが、

タイタニック号所有者の英ホワイト・スター・ライン社や、

その親会社である国際海運商事の過失は原因と認められず、

事故は不可抗力であったと結論付けられました。

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氷山に適切な注意を払わなかったスミス船長ですら過失は認められずに…、

唯一非難されたのは、現場付近にいながら救助に遅れたカリフォルニアン号だけでした。

先に記したように、事故の原因は氷山との激突です。

しかし、その状況には不審な点が多数あったそうです。

例えば、事故直前に他の船から届いた無線による警告が船長らに伝わっていなかったり、

監視員が双眼鏡を使えずに氷山の発見が遅れたりと、

事故は起こるべくして起こったのではないかというのです。

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フリーメイソンがやはり絡んでいるのか!?

さらには、国際海運商事社長のジョン・モルガン氏が、

乗船を直前でキャンセルしていたことなども明らかとなり、

タイタニック号の沈没は“保険金目当てで仕組まれたものだったのでは…、

ないかという疑惑が囁かれるようになったそうです。

そして近年、タイタニック号の事故とフリーメイソンの関わりが指摘されています。

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近年になって明らかとなったフリーメイソンの会員リストに、

英国側で調査に当たった初代マージー子爵ジョン・ビンガム氏、

シドニー・バクストン氏をはじめ、調査に当たった専門家チームも、

5人中少なくとも2人の名が載っていたのです…。

また、タイタニック号を造船した会社の会長で、

国際海運商事の取締役であったウィリアム・ピリー氏もフリーメイソンであったそうです。

タイタニック号の所有者や関係者が責任を問われなかったことは、当時から大きな批判を浴びていました。

そんな疑惑の調査結果の影で、実は所有者側と調査側が、

フリーメイソンの同士として手を組んでいたとしたなら大問題ですよね。

関係者の多くがフリーメイソンであった事実は今なお謎の多い、

タイタニック号沈没事故の真相を明らかにする手がかりになるのでしょうか…。

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